Unsere aktiven Testfahrer und Racing-Teams

Straßenrennteams, Crossteams, Langstreckenfahrer und Weltreisende
vertrauen auf Scottoiler und ROCK OIL Produkte!

Nähere Informationen finden Sie unter folgenden Links:

Besuchen Sie uns am 7./8./9. Juni 2013
bei der ODENWALDRING KLASSIK Veranstaltung auf dem Flugplatz in Walldürn

Die Mischung aus Parade- und Präsentationsfahrten, Gleichmäßigkeitsprüfungen und echten Rennen der Youngtimer bilden den Mittelpunkt des langen Motorsport-Wochenendes. Auf dem 2 Kilometer langen Flugplatzkurs werden die "guten alten Zeiten" wieder lebendig, wenn die klassischen Motorräder ihre Runden drehen. Dabei erinnert die Veranstaltung an das ehemalige Rennen in den 50er Jahren, das auf der Landstraße ganz in der Nähe der Nachbarstadt Buchen stattfand. Rock Oil, Scottoiler und MAGGIgroup werden mit einem Informationsstand vor Ort sein und Ihnen alle Fragen zu Kettenschmierung, Motorradschmier- und Pflegemitteln sowie Diebstahlsicherungen gerne beantworten. Lesen Sie mehr unter www.klassik-motorsport.com

Martin Volz mit Rock Oil beim 2. Lauf der internationalen dt. Supermoto-Meisterschaft in Stendal

Am vergangen Wochenende hieß es „lets drift“ beim 2. Lauf der internationalen dt. Supermoto-Meisterschaft in Stendal (Nähe Magdeburg). Die Strecke befindet sich auf einem Flugplatz und Ihre Kennzeichen sind die Betonplatten, Bitumenfugen und eine sehr lange Gerade. Die Strecke in Stendal gehört zu den tempomäßig schnelleren Strecken in Deutschland und verspicht immer viel Spannung.
Bei tollem Wetter fanden am Samstag die beiden Trainings und die Quali statt. Meine KTM war von Anfang an super abgestimmt und ich kam sehr gut mit der Strecke zurecht. An dieser Stelle ein großes Dankeschön an meine Sponsoren, mein Team und alle Helfer die mir dieses Jahr tatkräftig unter die Arme greifen.
Im Zeittraining verpasste ich die Pole-Position um 0,005 sec., was mich schon etwas ärgerte, wobei ich mit dem 2. Startplatz zufrieden sein konnte.

Am Sonntag stand ich dann bei großem Publikum, tollem Wetter und bestens präpariertem Motorrad hoch motiviert in der Startaufstellung und konnte beim Start zum ersten Lauf gleich in Führung gehen, welche ich etwa die Hälfte des Rennens gegen den Gaststarter Travicek behaupten konnte. Gegen Mitte des Rennens kam von Ihm auf der langen Geraden eine Attacke, bei der er dann an mir vorbeiziehen konnte. Die restliche Renndistanz konnte ich immer wieder auf Travicek anschließen, wollte aber keine große Attacke gegen ihn starten, da Travicek als Gaststarter keine Meisterschaftspunkt erhielt, und ich somit als 2. im Ziel die volle Punktzahl des Erstplazierten erhielt. Das Podium im ersten Lauf wurde von Bernd Hiermer auf Platz 3 komplettiert.

Der zweite Start verlief nicht ganz so perfekt und ich kam aus der ersten Runde hinter Travicek gefolgt von Voorwinden auf Platz 2 liegend zurück. Diese Positionen änderten sich auch bis zum Rennende nicht mehr und so hieß es bei der Zieldurchfahrt : Travicek, Volz und  Vermeulen auf dem Podium.

Zwei Motorräder ("2ar" = Zwei auf Reisen), über 45.000km, 18 Länder, quer durch Nord,- Zentral- & Süd-Amerika.
Das Projekt dient vor allem den Kindern in Südamerika. Die Spenden werden direkt und persönlich vor Ort je nach Bedarf eingesetzt, sei es um Spielzeug, Kleidung oder Schulmaterial zu kaufen oder es in Gebäude und Ausstattung zu investieren, aber auch Medizinische Hilfe kann davon bezahlt werden. Vor Ort wird entschieden in welchem Bereich an der jeweiligen Einrichtung etwas nötig ist.
Immer aktuell auf www.2ar.eu


Ich bedanke mich bei den Sponsoren für die Unterstützung in der erfolgreichen Saison 2012

Die Meisterschaft 2012 der IG Königsklasse e.V. bestand aus 14 Rennen, jeweils 2 Rennen bei einem Termin. Als amtierender Meister 2011 bis 500ccm stand die Titelverteidigung im Vordergrund. Wie 2011 pilotierte ich eine Yamaha TZ 360 RollV2 aus dem Hause RSR(Ron Schönfelder Racing). Auftakt war im April am Schleizer Dreieck (D). Im ersten Lauf belegte ich mit 2,7 sec Vorsprung den 1. Platz. Im zweiten Lauf verhinderte eine Frühstartstrafe einen weiteren Sieg. Es reichte aber für 20 Punkte und den 2 Platz.

Oschersleben(D) Anfang Juni waren die beiden nächsten Läufe. Rennen 3 lief, bis eine Runde vor der schwarz-weiß karierten Flagge, optimal. In dieser vorletzten Runde, ca. 25sec in Führung liegend, unterlief mir ein Fehler, der mich mein Vorderrad abhanden kommen ließ. Sturz. Verletzungsfrei konnte ich nur mehr zusehen und ohne weitere Punkte wurde Oschersleben beendet. Im Rennen 4 bin ich nicht gestartet.

Ende Juni ging es nach Most (CZ). In Lauf 5musste ich wegen kalter Reifen (die Reifenwärmer funktionieren schlecht ohne Strom) in der Startrunde zur Spitze abreißen lassen. Konnte mich jedoch wieder ran kämpfen und holte mir kurz vor Rennende die Führung bei den 500ern. 1. Platz. Lauf 6 wurde zu einem Start-Ziel Sieg.

Im Juli fuhren wir in Schleiz 2(D) im Rahmenprogramm der Seitenwagen WM und IDM unsere beiden Rennen. Beide Rennen konnte ich, bei ca. 10 000 Zusehern, für mich entscheiden und 2 Siege holen.
August in Most 2 wurde das erste Rennen zu einem Sieg, das Zweite musste ich wegen einem gebrochenen Auspuff vorzeitig beenden.

Im September wurde auf der, für mich eine Premiere, international bekannten Rennstrecke in Hockenheim gefahren. Im ersten Rennen ein Sieg. Im zweiten Rennen ein Kampf bis zur letzten Kurve mit Rolf Becker, der das bessere Ende für sich hatte. Somit wurde ich Lauf Zweiter und konnte die Titelverteidigung erfolgreich und vorzeitig gewinnen.
Freue mich auf die weitere erfolgreiche Zusammenarbeit 2013.

Othmar Atzmüller

Weiteres unter www.igkoenigsklasse.de

News vom Stahlwerk Annahütte Racing Team

Erstes Rennen im Trainingslager in Finnland, konnte das Team den 1.Platz mit Punkte Maximum einfahren.

Die Saison für das Team beginnt in Schweden.Wir werden am Santa Cup nach Weihnachten teilnehmen.Erste Station ist am 27.12.2012 in Örnsholsvik, danach gehts nach Gävle und den Abschluß bildet das Rennen in Nörrköping.Werde am 26.12.12 mit meinen Team in Ruhpolding starten, und ich hoffe mit einem guten Ergebnis in das Jahr 2013 starten.Es sind 9 Fahrer aus Europa dabei, sowie die besten Fahrer aus Schweden.Das wird der erste Formtest für das Stahlwerk Annahütte Racing Team sein.
Im neuen Jahr werden wir die Saison 2013 am 06.01. in Steingaden beginnen und dann gehts eine Woche später auf der neuen Bahn in Weßenbach zur Sache.

Mit sportlichen Gruß
Stefan Pletschacher

Weiteres www.stefan-iceracing.de

Wir möchten uns herzlich bedanken für Deine Unterstützung in diesem Jahr 2012 und wir freuen uns auf die Zusammenarbeit im nächsten Jahr.
Das Langstreckenrennen findet im Juni 2013 in Dudenhofen auf dem Testgelände von Opel statt.

LAB
Labor Automobiltechnik Bingen
Fachhochschule Bingen

Wir werden 2012 wieder beim Classic Sidecar Cup am Start sein.
Anm. der Redaktion: Infos zur Serie unter www.klassik-motorsport.com
Termine werden sein:
• Sidecar Festival - Oschersleben 12.-13. Mai 2012
• Classic Grand Prix - Schleiz 18. - 20.Mai 2012
• FIM Sidecar WM - Schleiz 20.- 22. Juli 2012
• Prinzenpark Revival - Oschersleben 28.-29. Juli 2012
Außerdem wollen wir Pfingsten beim Fischereihafenrennen in Bremerhaven starten. Was noch darüber hinausgeht, wird sich zeigen.

Zurzeit ist das Gespann noch komplett zerlegt und wird für die neue Saison vorbereitet. Der Fokus liegt dieses Jahr ganz klar auf Zuverlässigkeit. Wir konnten in der letzten Saison das Fahrwerk wesentlich verbessern und die Motorleistung optimieren. Durch die schnelleren Rundenzeiten wurde das Material härter belastet und Schwachstellen aufgedeckt, die früher nie ein Problem waren.
Nächste Saison wollen wir bei allen Rennen ins Ziel kommen und dabei möglichst noch ein bisschen schneller als 2011.

Das Foto hat Dennis Witschel beim Saisonabschluss in Hildesheim aufgenommen. Den Gleichmäßigkeitslauf haben wir dort gewonnen!

Wir haben auch eine Homepage, die während der Saison auch regelmäßig aktualisiert wird: http://forum.team-weco.de

Stefan Pletschacher:

"Das Stahlwerk Annahütte Racing Team konnte beim 2 Lauf zur Golden Spike Serie mit Tages maximum den 1.Platz erreichen.
Das Rennen war perfekt für mich, konnte alle meine Läufe gewinnen. Fühle mich momentan sehr gut. Habe ein gutes Gefühl auf dem Motorrad und kann so langsam an das Limit der letzten Saison anknüpfen. Bereite mich und das Material jetzt auf das Team Finale in Rußland vor und fahre mit einem guten Gefühl zum Finale. Liege momentan in der Gesamtwertung der Golden Spike Serie auf dem 2.Platz in der Gesamtwertung"

Andy von Touratech on the way:
Andy begibt sich seit Sonntag, 25.09.2011 auf grosse Tour: Er wird auf seinem schweizer Hüggli KTM-Gespann downunder durchs outback von Darwin nach Melbourne fahren.

An Ausrüstung mit dabei: Das Scottoiler vSystem

Alle Reiseinfos immer aktuell findet Ihr hier "Link"
http://ch.touratech.com/vollmeldungen/article/andy-on-the-way/233.html

Erfolgreicher Saisonstart für das WMS Racing Team aus Bornheim!
Beim Saisonauftakt zur IDSM (Internationale Deutsche Scootermeisterschaft) am vergangenen Wochenende

Beim Saisonauftakt zur IDSM (Internationale Deutsche Scootermeisterschaft) am vergangenen Wochenende
in Templin konnte das Rennteam des Bornheimer Rollerladens und Tuningspezialisten Wahner's Motoshop, das WMS Racing Team, gleich mehrere Podestplätze einfahren.

Die 4 Fahrer Alexander Wahner (Alzey), Lukas Frey (Mörstadt), Oliver Knecht (Meersburg) und Cyril Knecht (Schweiz) belegten bereits bei den Qualifikationstrainings am Samstag Plätze in den ersten Startreihen des internationalen Starterfeldes. Bei den je 2 Rennen pro Klasse konnte Oliver Knecht auf seinem 70ccm Scooter einen Laufsieg sowie einen 3.Platz einfahren. In der Klasse BIG BORE bis 124ccm belegte Teamchef und Fahrer Alexander Wahner zweimal den 2.Platz, Teamkollege Cyril Knecht belegte direkt hinter ihm zweimal den 3.Rang. Alle Piloten sind auf Polini Zip SP Scootern unterwegs.

Somit führt das WMS Racing Team nach diesem Rennwochenende die Gesamtwertung der Rennklassen mit einem 1., einem 2. und einem 3. Platz an!

Das nächste Rennen zur Meisterschaft findet am 28.-29.05.11 im polnischen Zielona Gora statt.
Just scoot it!

Weitere Informationen zum WMS Racing Team und dem aktuellen Renngeschehen gibt es auf: www.racingteam.wms-online.de

Colin Mengis vertraute schon mit 9 Jahren auf Rock Oil!

2010 belegte er in der Baden-Württ. Juqend-Motocross-Meisterschaft in der Klasse 3 der Jugendmeisterschaft den Platz 4 – Wir gratulieren

Auch 2011 ist Colin wieder aktiv dabei

So begann alles, Colin erzählte 2008

Meine Eltern haben einen Bekannten vom MSC Nusplingen der ein Yamaha PW 50 hat. Als ich mit 3 ¼ Jahren schon ohne Stützräder Fahrrad fahren konnte meinte er, dass ich bestimmt Interesse an der PW 50 hätte und ich sie mir ausleihen könnte bis ich zu groß dafür bin. Natürlich hat es mir riesigen Spaß gemacht und ich bin mit meinem Papa immer auf den Berg gefahren um auf den Wiesen herum zu düsen. Nach einer Weile wurde mir das aber langweilig. Ich wollte auch mal schanzen. Deshalb habe ich Papa gefragt ob ich nicht auch mal im Dreck fahren könnte. Da die Motocross-Strecke in Obernheim nur ca. 10 Km von uns entfernt ist und sie dort eine "Kinderstrecke" haben, konnte ich Papa dazu überreden. Gesagt, getan. Wir fuhren zur Motocross-Strecke und mein Hobby stand ab diesem Zeitpunkt fest. Meine Eltern mussten sich Ihrem Schicksal fügen und kauften noch am selben Tag eine gebrauchte KTM 50 ccm junior, da die PW 50 selbst für die Kinderstrecke zu wenig Leistung hatte und ich deshalb wieder nicht schanzen konnte.

Jetzt wurde ich so richtig heiß und verstand überhaupt nicht warum mich meine Eltern keine Rennen fahren lassen wollten. Auch der Vorsitzende des MSC Obernheim war der Meinung, dass ich mich mit anderen messen sollte, nachdem er mich beim Fahren beobachtet hatte. Nur wäre es jetzt noch zu früh, da man erst
In dem Jahr, in dem man 6 Jahre alt wird, eine Lizenz für die Baden-Württembergische Meisterschaft bekommt. Eine lange Zeit des Wartens stand vor mir und ich trainierte auf den ganz besonderen Tag. Dann war es so weit. Wir fuhren zum ersten Rennen nach Holzgerlingen und ich konnte zum ersten Mal Rennluft schnuppern. Mein Herz pochte wie verrückt als es zum Start ging (aber ich glaube das meiner Eltern noch viel mehr). Die Schranke fiel und ich fuhr einfach drauf los. Am Ende war ich 4er von 16 Startern. Spätestens jetzt war es auch meinen Eltern klar, dass in mir ein kleines Talent steckt das gefördert werden muss. So kam ich zum Rennsport und mittlerweile ist eine Menge Zeit vergangen.

Colin Mengis
geb: 07.04.1999

Besuchen Sie uns am 4./5. Juni 2011
bei der ODENWALDRING KLASSIK Veranstaltung auf dem Flugplatz in Walldürn

Die Mischung aus Parade- und Präsentationsfahrten, Gleichmäßigkeitsprüfungen und echte Rennen der Youngtimer bilden den Mittelpunkt des langen Motorsport-Wochenendes. Auf dem 2 Kilometer langen Flugplatzkurs werden die "guten alten Zeiten" wieder lebendig, wenn die klassischen Motorräder ihre Runden drehen. Dabei erinnert die Veranstaltung an das ehemalige Rennen in den 50er Jahren, das auf der Landstraße ganz in der Nähe der Nachbarstadt Buchen stattfand. Rock Oil und Scottoiler werden mit einem Informationsstand vor Ort sein und Ihnen alle Fragen zu Kettenschmierung und Motorradschmier- und Pflegemitteln gerne beantworten. Lesen Sie mehr unter www.klassik-motorsport.com

Besuchen Sie uns am 12./13. Juni 2011
beim Fischereihafenrennen in Bremerhaven

In Bremerhaven wird das spektakuläre 54. Fischereihafen-Rennen (seit 1952) lautstark beginnen. So nah dran an die Rennfahrer, wie hier beim Fischereihafenrennen, kommen die Besucher und Fans aller Rennklassen wohl kaum noch. An der Kaikante und zwischen den Lagerhallen befindet sich das bunte Fahrerlager mit den Zelten und Wohnwagen der verschiedenen Klassen und Generationen von Krädern und Kradbetreibern. Der Zugang zum Fahrerlager ist bereits im Eintrittspreis enthalten. Rock Oil und Scottoiler werden mit einem Informationsstand auf der Motorradmeile vor Ort sein und Ihnen alle Fragen zu Kettenschmierung und Motorradschmier- und Pflegemitteln gerne beantworten. Lesen Sie mehr unter www.fischereihafen-rennen.de

3 junge, trialverrückte Erfolgsfahrer im Trial-Team-Hippel
Timmy Hippel, Max Reeb und Marco Armbrust auf Erfolgskurs

Das Trial-Team-Hippel ist seit Jahren engagiert in der Nachwuchsförderung im Trialsport und vertraut seit der Saison 2011 auf die Schmier- und Pflegemittel von Rock Oil. Die aktuellen und nach eigener Aussage "Trialsport verrückten" Fahrer sind zwischen 15 und 17 Jahre alt. Die 3 Fahrer können auch schon auf beachtliche Erfolge verweisen.
Timmy Hippel 2010: Platz 5 in der Deutschen-Meisterschaft;
Platz 4 in der Deutschen-Jugend-Meisterschaft
Max Reeb2010: Platz 3 in der Rheinland-Pfalz-Meisterschaft
Marco Armbrust 2010: Platz 5 in der Rheinland-Pfalz-Meisterschaft

Alle 3 fahren eine Beta Evo mit 125ccm und starten in 2011 in den Klassen:
- Rheinland-Pfalz Meisterschaft: Jugend Motorrad-Trial
- Deutsche Jugend-Meisterschaft Motorrad Trial
- Deutsche Motorrad-Trial-Meisterschaft
Ein Start bei der Jugend Trial-Europameisterschaft in Großheubach wird auch von allen angestrebt.

Mit ihrem Team um den Chef Georg Hippel und den Betreuern Uwe Armbrust und Jürgen Reeb sind sie bestens aufgestellt um weitere Erfolge einzufahren.

Kontaktadresse:
Trial-Team-Hippel
Hauptstr. 16
67822 Waldgrehweiler

mehr unter www.trialsport.de

Rock Oil aktiv im Bahnsport mit Stefan Drofa
ein Sport ohne Bremsen nur für starke Nerven

Ich heiße Stefan Drofa, bin 22 Jahre jung, gebürtig aus München und studiere derzeit in Landshut Maschinenbau. Meine große Leidenschaft ist natürlich, wie sollte es auch anders sein, der Motorsport. Ich nehme seit 3 Jahren an Sand und Grasbahnrennen teil und konnte schon eine Vielzahl an Podestplätzen erreichen. Umso mehr freue ich mich, Rock Oil als meinen neuen Partner präsentieren zu können.
Was ist Bahnsport?
Immer links herum, die rechte Hand hart am Vollgas. Die Gashand streift bei Tempo 180km/h zentimeterscharf an der Bretterwand vorbei. 3 Meter dahinter stehen die Zuschauer. Das ist Bahnsport. Dieser umfasst Sandbahn-, Grasbahn und Speedwayrennen. Jeder Heat (Rennlauf) geht über 4 schnelle Runden. Bis zu 8 Fahrer kämpfen um jeden Zentimeter und auch mal zu Acht nebeneinander in einer Kurve, Ellenbogen an Ellenbogen. Jeder Fahrer muss mehrere dieser Heat's bestreiten, dadurch kommen zwischen 20 und 40 Rennen pro Veranstaltungstag zustande. Die Zuschauer können so jeden einzelnen Heat perfekt verfolgen und es kommt garantiert keine Langweile auf.
Gebremst wird nicht, da Bahnsportmotorräder keine Bremsen haben! Nervenkizel und Spannung ist so programmiert und der Funke springt sofort auf das Publikum über. Gefahren wird mit 500cm Viertaktmotoren, die ca. 75 PS Leistung haben und mit reinem Methanol betrieben werden. Dieses verbrennt nahezu schadstofffrei. Mit diesem explosiven Kraftstoff beschleunigen die Bahnsportmotorräder fast so schnell wie ein Formel 1 Wagen. Zur Schmierung werden spezielle pflanzliche Öle verwendet, da "normale Öle" sich nicht mit dem Methanol vertragen. Ich bin sehr froh hier mit Rock Oil einen Spezialisten im Boot zu haben, der auch solche Nischenprodukte in Weltmeisterqualität anbietet.
Geschaltet wird nur einmal nach dem Start und dann heißt es Gasgeben! Ich würde mich freuen auch Sie mal an der Strecke zu sehen.

Kontaktadresse:
Stefan Drofa
Fritz-Litzlfelder-Str. 6
85614 Kirchseeon

Mike Wohner siegt mit der S1000RR

Mike Wohner siegt mit der S1000RR beim Auftaktrennen am neuen Red Bull Ring in Österreich
Mike, unser schnellster Rock Oil Mitarbeiter, will es mal wieder wissen. Bei einem von ihm, in Zusammenarbeit mit Andy Meklau, organisierten Superbike-Rennen zeigte er seine ganze Erfahrung und siegte.
Beim Auftaktrennen am neuen Red Bull Ring, verhaute er den Start gleich mal ganz gewaltig, da er die unglaubliche Kraft der BMW S1000RR einfach unterschätzte (eigene Aussage von Mike!). Jedoch fand er sehr schnell zu seinem Rhythmus und konnte sich 4 Runden vor Schluss sogar auf den ersten Platz vorarbeiten. Wir gratulieren Mike zu seinem ersten Sieg auf dem Red Bull Ring und wünschen ihm noch viele weitere. Mehr Infos unter www.mikewohner.com

Again and again…"trm"
Rock your bike !

Die Motorsporterfolge des kleinen Teams um Rainer Happeck sind durchaus beachtlich. Mit dem DSA Titel und ESA Meister 2010 in der Supermono Klasse ist der Mut gestärkt, und mit Fertigstellung des Bikes für 2011 die Weichen für neue Erfolge gestellt.

Der montierte Einzylinder aus dem Hause Yamaha hat sich bewährt und durchgesetzt. Damit die sorgsam auf Trab gebrachten Pferde in diesem Motor keine Schwächen zeigen, befeuert Rainer das Aggregat seiner Wahl mit dem rock oil trm synthetic 4 20w60 racing oil.

Nach beendeter Prüfstandsarbeit und unabhängigen Messungen die nachweislich beste Lösung. Uns überrascht das nicht, hat trm sich doch bereits in anderen Maschinen hervorragend bewährt. Früher oft nur bei den Treibsätzen leistungsstarker Italo Bikes die 1.ste Wahl, geht es nun mit den technischen Vorzügen unserer Racing Schmierstoffe auch bei den Söhnen Nippons richtig vorwärts.

Wir wünschen dem Team maximale Erfolge !

Mehr Infos zum Fahrzeug und dieser Rennklasse findet Ihr unter:
www.teamraha.61.ms

Die Renntermine der ESA 2011:

R 1: 23./24.04.2011 Spa Franchorchamps
R 2&3: 14./15.05.2011 Assen
R 4&5: 16./17.07.2011 Most
R 6&7: 13./14.08.2011 Oschersleben
R 8: 24./25.08.2011 Assen

Wir beraten Sie gerne.


Rock Oil DM 2011 SuperMoto

Es wird wieder aufregend in 2011 für die 2 TAKT Fans in der SuperMoto DM werden. Auf einer bissigen KX 500 Kawasaki in der Klasse C2 mit Mike Melde, und dem Piloten Martin Preusche auf SXF 450 in Klasse C1 werden die Driftspezialisten vom Team der "2strokefactory" Renntechnik aus Gross Hartau nichts unversucht lassen, ihre DM Läufe für die Zuschauer noch interessanter zu gestalten. Als seriöser & erfahrener Ansprechpartner für Rockoil sowie Beringer sind sie bereits jetzt weit über die sächsischen Landesgrenzen hinaus bekannt.
Wir von Rock Oil wünschen den Jungs maximale Erfolge !
http://www.2-strokefactory.de

Eispeedway

Stefan Pletschacher hat sich für den Eisspeedway Grand Prix 2011 qualifiziert, die Weltmeisterschaft in einer der spektakulärsten Motorsportarten. Die Bikes haben Beschleunigungswerte wie Formel 1-Boliden, haben 350 Spikes mit jeweils knapp 3cm Länge in den Reifen, fahren die unglaublichsten Schräglagen und das alles ohne BREMSEN!!! Nix für Memmen!
Wir gratulieren Stefan zur Qualifikation!
Stefan, rock das Eis!

Rock Oil ist Weltmeister

Pierre Alexandre Renet vom deutschen privaten Suzuki Bodo Schmidt-Team ist MX3- World Motocross Weltmeister. Ohne die Unterstützung und die hervorragende Qualität von Rock Oil, wäre dieser Erfolg nicht möglich gewesen. Das Suzuki Bodo Schmidt-Team, konnte so als erstes reines Privat-Team in der 53-jährigen Geschichte der Motocross-Weltmeisterschaft, einen WM Titel einfahren.
www.pela.a3w.net

Scottoiler bei Phase One Endurance

In 2003 startete das Phase One Team zum ersten Mal in der Langstrecken Weltmeisterschaft mit einem Scottoiler - und wurde Weltmeister. Der Scottoiler, verbaut an einer Yamaha YZF-R1 hat diese Prüfungen mit Bravour bestanden.
www.phaseone.co.uk

Scottoiler und Rock Oil

Fahren am Panonia-Ring mit Mike Wohner und seinem Team. Freies Fahren, technischer Support, Instruktorfahren mit "Mike the Bike" Wohner.
www.mikewohner.com

Rock Oil bei Jason Crump

Der Australier Jason Crump ist einer der weltbesten Speedwayfahrer. 2004 und 2006 wird er Weltmeister. Seit dem Jahr 2000 fährt er immer in die Top 3. Auch 2009 greift Jason mit Rock Oil wieder nach der Krone und wird Weltmeister. Damit gehört er zu weltweit nur acht Fahrern die drei oder mehr Titel erringen konnten.
www.jasoncrump.com

Scottoiler bei Joachim von Loeben

5 Kontinente/ 60 Länder/ 112.000km
Wenn einer eine Reise tut, so kann er was erzählen. Umso mehr, wenn die Fahrt über zwei Jahre dauert und über fünf Kontinente geht! Joachim von Loeben hat mit seinem Motorrad ein modernes Abenteuer unternommen und ganz nebenbei noch seine spätere Ehefrau Marisa kennengelernt.
www.triparoundtheworld.de

Scottoiler bei Motorradkarawane

Die Motorradkarawane widmet sich in großem Umfang dem Thema Motorrad und Motorradreisen. Die Jungs aus dem Ruhrgebiet präsentieren jede Menge Reisereportagen, skurile Kurzgeschichten vom Unterwegssein, technische Hilfe rund ums Motorrad, amüsantes Schrauberlatein aus der Werkstatt und vieles mehr.
www.motkwane.de

Rund ums Dach der Welt mit Diemar Obert

Gerade beendete MOTORRAD-Mitarbeiter Dietmar Obert seine zweijährige Reise in Indien und Zentralasien. Eine Erfahrungssuche zwischen Ozeanen und Achttausendern, Millionenstädten und Normadenzelten, Wüsten und Reisfeldern. Immer mit dabei, der Scottoiler.
www.dietmar-obert.de

Scottoiler und Rock Oil bei Fred Klein

Nach 26 Jahren Motorradreisen durch ganz Europa gibt es für Ihn nur noch dieses eine ultimative Abenteuer, „die gesamte Welt mit dem Motorrad zu bereisen“.
www.fredontour.de

Scottoiler und ROCK OIL bei Dynotec

Jens Hofmann “Mister Guzzi” ist seit vielen jahren sehr erfolgreich mit Rock Oil unterwegs. Der Lebenssaft der Guzilla ist Rock Oil trm. Dankbar verwendet er auch Scottoiler FS365, damit die 2- und 4-rädrigen Raritäten gut erhalten bleiben.
www.dynotec.de